SILVERSEA Containers cuenta entre sus objetivos principales de negocio tender la mano a las compañías de Logística tanto nacionales como multinacionales con el fin de optimizar los costes de transporte marítimo ofreciendo al cliente final las ventajas inherentes al Shipper Owned Containers o SOC.
Como norma general nos encontramos en el mercado internacional dos tipos de contenedores en función de quién ostente la propiedad de los mismos.
En primer término, hacemos referencia a los contenedores propios del armador/naviera conocidos como contenedores COC (Carrier Owned Containers).
Estos contenedores pertenecen o están alquilados por una compañía o línea naviera. Cuando se gestiona el embarque mediante este tipo de unidades, el armador se encarga de la previsión del equipamiento y servicio de transporte. Los COC generan costes conocidos como demoras cuando exceden de los días libres concedidos por la naviera para la devolución por parte del cliente.
Por otro lado, también existen los ya mencionados contenedores SOC (Shipper Owned Containers). Estos contenedores son propiedad del cargador y no generan demoras en el caso de la devolución de los mismos fuera de plazo. Sin embargo, este tipo de contenedores deben ser debidamente declarados ante la Aduana.
Los Shipper Owned Containers (SOC) son una alternativa cada vez más utilizada por forwarders, carriers y operadores logísticos que buscan reducir costes por demoras y tener mayor control sobre su flota.
🔄 SOC vs COC: ¿Cuál es la diferencia?
| Tipo de contenedor | Propietario | Costes por demora | Control logístico |
|---|---|---|---|
| COC (Carrier Owned Container) | Naviera o línea marítima | Sí, si no se devuelve a tiempo | Bajo (la naviera gestiona) |
| SOC (Shipper Owned Container) | Cargador o forwarder | No aplica | Alto (el cargador gestiona todo) |
✅ Ventajas clave del SOC:
- Elimina cargos por demoras (detention/demurrage)
- Mayor flexibilidad en la cadena logística
- Opción ideal en rutas desequilibradas o con poca disponibilidad de equipo
- Control directo sobre mantenimiento y movimientos
🔧 Tipos de leasing para contenedores SOC
SILVERSEA Containers ofrece opciones de leasing adaptadas a las necesidades del operador logístico:
🕒 1. Leasing a largo plazo
- Propósito: compra y uso prolongado del contenedor
- Duración: hasta la mitad de la vida útil (~7 años)
- Ventajas:
- Amortización estable
- Bajo coste por unidad en el tiempo
- Personalización del contenedor (marca, pintura)
- Desventaja: requiere inversión inicial significativa
🕓 2. Leasing a corto plazo
- Propósito: cubrir picos de demanda o necesidades urgentes
- Flexibilidad: alta
- Ventajas:
- Responde rápido a cambios estacionales o crisis de equipo
- No requiere grandes compromisos
- Desventajas:
- Coste más elevado por unidad
- Gestión logística más compleja
- Mayor rotación de clientes para el proveedor
➕ Incluye modalidad «One Way»
- Se utiliza una sola vez entre dos puntos acordados
- Ideal para rutas sin retorno de contenedor
🔁 3. Master Leasing o Pool
- Qué es: acuerdo en el que la empresa de leasing administra los contenedores
- Responsabilidades del proveedor:
- Mantenimiento y reparación
- Reposición y redistribución de equipos
- Logística adaptada a la naviera
- Beneficios para el arrendatario:
- Flota flexible según demanda
- Evita costos de reposicionamiento de contenedores vacíos
- Precio fijo y acuerdos previos, sin variaciones por mercado
🔍 Inspección (Survey) obligatoria en leasing
Antes de cualquier acuerdo de leasing, se realiza una inspección técnica que certifica:
- Estado estructural del contenedor
- Tipo de mercancía permitida (Cargo Worthy)
- Fecha de fabricación y materiales
- Daños existentes (con evidencia fotográfica)
- Números de identificación y placas
📄 Estos datos se documentan en un certificado oficial que evita conflictos posteriores.
⚖️ Ventajas y desventajas de usar contenedores propios vs arrendados
| Factor | Contenedor propio (SOC) | Contenedor arrendado |
|---|---|---|
| Costes de compra | Alto | Bajo / nulo |
| Costes de mantenimiento | A cargo del propietario | Puede ser incluido en el contrato |
| Flexibilidad de flota | Media | Alta |
| Control operativo | Total | Parcial |
| Costes por inactividad | Asumidos por la empresa | Transferibles al proveedor |
| Ideal para… | Empresas con operaciones estables | Operadores con demanda variable |
🤝 ¿Cómo ayuda SILVERSEA Containers?
En SILVERSEA Containers somos expertos en soluciones SOC adaptadas a las necesidades reales de forwarders y carriers:
✅ Amplio stock en puertos estratégicos
✅ Leasing flexible (largo, corto y one way)
✅ Equipos certificados, inspeccionados y listos para uso
✅ Asesoramiento técnico y legal en rutas internacionales
✅ Disponibilidad inmediata en zonas con escasez de equipo
📩 ¿Buscas optimizar tu operación logística con contenedores SOC?
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